DOWNFALL // S04E07 // BAMSE'S TURBO UNDERPANTS

20.11.2020
69 707 Näkymät

SUBTITLES:
ENG, SWE, FIN
SOCIAL:
Instagram Eetzi: instagram.com/eetziproductions/
Instagram Bamse: instagram.com/bamseracing/
MERCHANDISE:
teespring.com/stores/eetzi-productions
MUSIC:
Jon Bjork - Across Rocky Plains
Jon Bjork - Blank Faces
Jon Bjork - Bound to Fall Apart

Kommentteja
  • Not sure if this would help - but did you check the basic geometry of the cam and the buckets? Normally the cam should strike the bucket slightly offset from its center so they are always not only moving up/down but also spinning. Also there are buckets with spherical surface as well as camshafts with compound curved cams to make sure the buckets move and spin as they should. Your exhaust valve buckets look suspiciously like they don't spin, so the cam strikes in the same position all the time and thus wears them away!

    TDC flyerTDC flyer28 päivää sitten
  • Mitkä lie noi vanteet mitkä tässä on ?

    Jere PennanenJere PennanenUukausi sitten
    • @Eetzi Productions ilmanko ne olikii nii hyvän näköset 🙏🏻

      Jere PennanenJere PennanenUukausi sitten
    • Oz futura

      Eetzi ProductionsEetzi ProductionsUukausi sitten
  • Nää on kyllä loistavia nää videot ja tullu taas kiinnostusta Volvoihin näiden pohjalta!..... eipä ainakaan käy aika pitkäksi niiden kanssa

    Veikko HautsaloVeikko HautsaloUukausi sitten
  • Mistä noi tulpanhatut on hankittu, tarviis myös😅

    Timi LipponenTimi LipponenUukausi sitten
  • ilmankos mullakin evo kannesta seetit painui kun oli jyrkin nokka mitä voi vaan olla...!

    Pasi JaakkolaPasi JaakkolaUukausi sitten
  • oisko Bamse's Christmas Special 2020?!??!?

    EkiZEkiZUukausi sitten
    • Oi että sepäs vasta oliskin nostalgista :)

      Eetzi ProductionsEetzi ProductionsUukausi sitten
  • The thumb rule is. Clearences will change on a newly built engine. Clearance between camschaft and the buckets should be no less than 0.30 on inlet. And 0.35 on the exhaust. and not more than 0.40/0.45. . The exhaust valves will decrease the clearence when the engine gets up to driving temperature. Bamse. Make a patreon account so we can support you!

    AlextheampguyAlextheampguyUukausi sitten
  • No no no!! Don't stop !! You can solve.. follow your new build project! Take information about your camshaft from volvo race engine builder, and understand if Is no good profile, to much aggressive .. don't fix if you have metal parts around oil.. open and verify all .. then restart.. it's so you know it's so. If you can't find good camshaft Write to Colombo e Bariani camshaft constructor (here in Italy) and he build good camshaft for your engine! Really!

    JohnMrDillingerJohnMrDillingerUukausi sitten
    • I think.. maybe the problem Is not a cam , too heavy parts in movement cause excessive bump

      JohnMrDillingerJohnMrDillingerUukausi sitten
    • If you Need write me no problem i help you.

      JohnMrDillingerJohnMrDillingerUukausi sitten
  • Monesti miettinyt että eikö näillä ohc/dohc vehkeillä pitäs nokka ja nostajat sisäänajaa ennen kun annetaan runtua. Nuokin jäljet voi olla siitä ettei palikat ole vain passanneet kohdilleen.

    muZZoli666muZZoli666Uukausi sitten
  • mitä tässä oikein kävi ? valmistusvirhe kupeissa ? vai miks ne hajos

    Aku MakkonenAku MakkonenUukausi sitten
  • Hei nyt herätys Kendallin äijät ja akat! Pitääkö vääntää ratakiskosta täh!?

    Eerik2Eerik2Uukausi sitten
  • Is there zinc in this engine oil ? New oils do not have zinc in them,so wear on the buckets is normal following the metals and their heat treatment. zinc additive or break in oils for aftermarkets cams are often seen together,if not always.

    michaelovitchmichaelovitchUukausi sitten
  • Kannattaa kokeilla pinnoittaa ne kupit. Niitä tosiaan tehdään paljon. Varsinki Jenkki vehkeissä.

    TURB0 TOMPPATURB0 TOMPPAUukausi sitten
  • Jos alkaapi kone kyrpimään niin have faith in v eight :D

    Jani PalonenJani PalonenUukausi sitten
  • Du, finland stoppa dit en iordning gjord 531

    Björn FanBjörn FanUukausi sitten
  • vaiha suosiolla mylly jos ei rupia toimimaan oikein

    spedespedeUukausi sitten
  • volvon mukana pitää olla aina työkalut

    spedespedeUukausi sitten
  • What wheel size and tire size nice car

    420_Bless420_BlessUukausi sitten
  • Paljon oot ottanu tosta koneesta heppoja irti

    Jyri KihlströmJyri KihlströmUukausi sitten
  • Koska tulee 8pätkä esittely videoo?

    Filip PylvänenFilip PylvänenUukausi sitten
  • Moi, ensimmäiseltä kaudelta asti seuranneena minusta on hienoa että tällä viimeisimmällä kaudella on käsitelty enemmän myös vastoinkäymisiä. Niitähän autoa rakentaessa aina riittää ja tärkeintä onkin se kuinka niistä selvitään. En tiedä Volvon paininkupin mallia, mutta tuli joskus itse tehtyä paininkuppeja erääseen moottoriin nuorrutusteräksestä (42CrMo4) ja pinnoitettua ne Stelliitillä. Ensin sorvasimme nostimien kulutuspinnan n. 1 mm vajaaksi ja sitten hitsasimme siihen TIG:llä n. 2mm stelliittiä. Tämän jälkeen hehkutimme sen pehmeäksi. Pehmeäksi hehkutuksesta huolimatta stelliittiä oli melkein mahdoton työstää kovuutensa takia sorvaamalla. Halppis kovametallipalat sulivat samantien, mutta Mitsubishin kovapaloilla sitä sentään pystyi työstämään. Lopuksi tietysti karkaisu ja hionta/kiilloitus. Kyseisen työn suorittaa varmasti joku pajakin, mutta ainakin joskus Bamsella oli pääsy sorviin käsiksi. Päädyimme tekemään tämän työn itse pari vuotta sitten sellaiseen moottoriin, johon olisi pitänyt takaisinkutsuna vaihtaa keraamiset nostimet 90-luvun alussa. Toistuvien vastoinkäymisten kohdalla tulee varmasti mieleen siirtyä johonkin yleisempään moottorivaihtoehtoon. Toivottavasti kuitenkin saat tämänkin ongelman selätettyä ja pidättäydyt harvinaisessa ja upeassa moottorissa. On hienoa, kun voi rakentaa juuri sitä mitä itse haluaa eikä ainoastaan sitä mihin saa osat suoraan katalogista. Tsemppiä projektille ja kiitokset Eetzille erittäin hyvästä editoinnista kautta tuotantokausien!

    WalesRRWalesRRUukausi sitten
  • Mitkä vanteet tossa muuten on. On hyvän näköset, laittaisin omaan Ladaan

    Riku LaukkanenRiku Laukkanen2 kuukautta sitten
    • @anttihzz voi olla jr15

      LahnaLahnaUukausi sitten
    • oiskohan jr6?

      anttihzzanttihzzUukausi sitten
    • taitaa olla jotkut japanracingit, mallista en nyt muista

      LahnaLahnaUukausi sitten
  • Oma ajatusvaan että venttiili tulossa läpi kupista? Eikös tossa yhessä kuvassa ollut keskeltä pala irti? Noin iso kuppi ilman lashcappia voi olla kovilla. Lashcap jakaa sen venttiilinpään paineen isommalle pinta-alalle niin kestää paremmin. Jos raju nokka ja jäykät jouset niin nokan kärjen auetessa nokka painaa kupin reunalta ja venttiili panee vastaan keskeltä, niin se kupin pinta ei välttämättä kestä semmosta. Ei noi kupit varmaan kauheen paksuja oo laestaan vaikka ovat karkastuja vissiin.?

    Juuso's GarageJuuso's Garage2 kuukautta sitten
  • Isn't thermal expansion larger in the exh valve than int? If not enough clearance may lead to abnormal wear somewhere... Just theory

    MengineeringTechMengineeringTech2 kuukautta sitten
  • Noist öljyistä, ite käytän Kendall 20w-50 Racing Green öljyä, laitteena 3.8ltr ieselmoottorilla oleva vanha , vuosimallia -64 oleva traktori, dynottu n.390hv ulos = moottorissa luokkaa 430-440hv. On meinaan pikkasen eritapaista sitkeydeltään , pysyen paineenalaisiissa puristuspinnoissa, esim juurikin nokka - nostimet / laakerit yms.

    MrJusapeMrJusape2 kuukautta sitten
  • Tee rvs käsittely moottoriin

    kalapuikkokalapuikko2 kuukautta sitten
  • Jos noita hakkaumajälkiä on vain pakokupeissa niin ongelma saattaa korjaantua ihan läppärillä.

    Vode131Vode1312 kuukautta sitten
  • tehkää patreon ni saadaa sillä rahal kunno mylly volvoon :D :D

    AletzrAletzr2 kuukautta sitten
  • on se hyvä että on kaveri joka rauhottaa tossa tilanteessa kun toinen on tyyliin heittämässä kiintoavaimia kaivoon =D

    TimppaTimppa2 kuukautta sitten
  • Eee viddu Bamse ja t5 on yhtä kuin 1000hp ja tilityhjäks. teejo se t5 myllyllä 😇

    pohjanmaan bomberpohjanmaan bomber2 kuukautta sitten
  • Keraaminen liukupinta kuppeihin ja nokkiin. Edit: se tuntuu hurjalta raepuhaltaa uusia osia mutta toimii, eikä ole ongelmia ollut erään nokkia syövän laitteen kanssa sen jälkeen.

    MJPiloteMJPilote2 kuukautta sitten
  • Olikohan puhelimen päässä mies Mustasaaresta?

    KAPTEENI TUHOKAPTEENI TUHO2 kuukautta sitten
  • Legentaarista settiä

    Kustaa KorkkiKustaa Korkki2 kuukautta sitten
  • 5 cylinder?! I can't wait!

    Travis TTravis T2 kuukautta sitten
  • Tää on niin tuttu tunne, henkselit paukkuen just korjattu motti ajoon ja kuinka ollakkaan mitään vitun vaikutusta millään ja vittu että syö miestä! JAKSUHALI! Eetzille propsit jälleen kerran loistavasta editistä!

    Janne KokkoJanne Kokko2 kuukautta sitten
  • voinko sponsoroida teille herrasmies työkalupakin volvoon?? ja vasaran?

    Sami JiiSami Jii2 kuukautta sitten
  • Well winter is coming. Of course this hobby is always gonna be a curse but it could be a good time to do a restart and step up to the 5 cyl. The Evo Redblock is unique in its own way but really where do one draw the line. It sounds like you will keep trying though and will support you no matter what.

    shinedownchannelshinedownchannel2 kuukautta sitten
  • Tuo numero olis kannattanu piilottaa, Jengi osaa olla vittumaisen idiootteja tääl..

    JokuvaaJokuvaa2 kuukautta sitten
  • I always enjoyed your videos perkele, but, i did a ls swap, you should too! :D

    kirstuchannelkirstuchannel2 kuukautta sitten
  • Bro, please don’t give up. Best wishes from Romania.

    gagu112gagu1122 kuukautta sitten
  • PORUKKA SANOO MIKS EI BAMSEN KONE OO 2JZ MUT MIKS VAIHTAA SELLASEEN JOS PAREMPAA ON TARJOLLA!!!!!!

    Hatti Wattti69Hatti Wattti692 kuukautta sitten
  • Olihan aivan jäätävä kokemus kavereilla paskakikkareista. Hattu ylös.

    K KonaK Kona2 kuukautta sitten
  • For your situation, on that point,... the guy on the phone is a life saver! What an awesome knowledge he has. Carry on and if all fails🔥 swap it to the 5cil 👌👌🚗💨💨💨stuutuututuuu 🌀

    MCornelissenMCornelissen2 kuukautta sitten
  • Osta tojota

    Kustaa KorkkiKustaa Korkki2 kuukautta sitten
  • Vill du ha nummer till en motorexpert som bygger Volvo motorer? Du kanske kan få några bra tips..

    adam Fadam F2 kuukautta sitten
  • Jaakko zorroo tulille

    valtzuuuvaltzuuu2 kuukautta sitten
  • 1. Love the guy on the phone. He knows what he is doing. 2. Is Bamse a football (soccer) fan? Liverpool maybe? A turbocharged engine with a high flow head does NOT need an insane aggressive camshaft that eats buckets and hammers the valveseats into the head because of high closing velocity. Just have a look at one of the old and succsesful camshafts used in RX before the use if air restricors became mandetory. It is only 237 degrees at 1,0 mm lift but as much as 324 degrees at the seat. This to ensure reliability and longevity. Remember: " I have never seen a broken engine win a race." ;)

    Finn RoenFinn Roen2 kuukautta sitten
  • Alkaa tressaamaan tää sun touhu ! Mutt antaa mennä vaa :D

    xrpfinxrpfin2 kuukautta sitten
  • Pitäiskö ne kupit hioa suoriksi ja pinnoittaa kova pinta, ainakin silloin ne kestää, joku muu alkaa kulumaan. Suomesta löytyy hienoja firmoja tekemään pinnat kuppeihin.

    Masse MajavaMasse Majava2 kuukautta sitten
  • Tala med Tommy Luhr på Overboostracing.se eller Erland Cox på Topplocksverkstan.se. Två väldigt kunniga motorbyggare, specielt volvo motorer.

    PipitarutorPipitarutor2 kuukautta sitten
  • Onko käyny mielessä et käyttäs öljyn lisäainetta parantamaan voitelua esim x1r?

    Tuomas PrittinenTuomas Prittinen2 kuukautta sitten
  • Kyllä se vitonen olis oikee valinta tuonne, niitä ei liikaa ole ainakaan!

    eiccaweiccaw2 kuukautta sitten
    • @SportTruck Joo kutosia riittää ainakin.

      eiccaweiccaw2 kuukautta sitten
    • Paitsi että joka toisessa viri Volvossa on joku T5 pannu nykyään keulilla tai T6. Kuntoon vaan tuo nykynen, Evoja ei todellakaan tule vastaan joka kadunkulmassa.

      SportTruckSportTruck2 kuukautta sitten
  • www.blocket.se/annons/jamtland/volvo_240_med_2jz_gte_och_v160_lada/92966973 Time for an upgrade? Buy my project! :)

    KSKS2 kuukautta sitten
  • Hyvä pojat älkää lannistuko!! Tää on tää motrosportti vähä tällästä, mutta on toi niin ministeri luokan kalu että koittakaa viimiseen asti. Jos menee kone vaihtoo, niinku ei tietysti mee koska amati miehiä, ni millasta? Pysytääkö b ssä vai alkaako jo T kiinnostamaa?

    MultiHempsterMultiHempster2 kuukautta sitten
  • When you are X years down the line, and realize why everyone else just uses 2JZ and LS for everything. Boring, but problems are easier to fix because parts and knowledge is everywhere.

    ratgreenratgreen2 kuukautta sitten
  • Good Work!

    Emil FührEmil Führ2 kuukautta sitten
  • Laita sinne m50, niin ne hurritkin tekee.

    VTUN GOOGLEVTUN GOOGLE2 kuukautta sitten
    • @Jimbo K niimpä yks hieno vino 240 turbo bildi nii 440hp ja ää öö ää tarviin paremman konee ja joku m52b25 noukalle nOnIi NyT oN

      RantanenRantanen2 kuukautta sitten
    • Pyhäinhäväistys se olis.

      Jimbo KJimbo K2 kuukautta sitten
    • @Rantanen niinhän mä just sanoin

      VTUN GOOGLEVTUN GOOGLE2 kuukautta sitten
    • Homot tekee

      RantanenRantanen2 kuukautta sitten
  • Poor guy. He’s been working on this for years and now it’s broken again.

    Dan TurcasDan Turcas2 kuukautta sitten
    • Modifying cars and engines are one of the most honest and brutal hobbys one can have. It truly is a mans game. Anytime you do anything wrong, you WILL be punished, and HARD. But if you have the competense to do it right, the feeling of reward is priceless. :)

      Finn RoenFinn Roen2 kuukautta sitten
    • This is motorsport!

      NikoNiko2 kuukautta sitten
  • nyt videosi parempia kun ei ole ylimääräisiä apinoita nauramassa jokaisessa videossasi. jatka samaan malliin sinun lisäksesi kuvaaja riittää,tai jalusta ja camera kiitos.

    paawo zienipaawo zieni2 kuukautta sitten
  • Ajoa vaan, sitten kun hajoaa niin jotain uudempaa tekniikkaa tilalle.

    KantoKanto2 kuukautta sitten
  • hmm did they make the cam with the wrong spec on the exhaust side? the cam ned to be slightly off center of the lifter right? not straight on as that wil prevent it from rotating as it need to.

    GrapSorzGrapSorz2 kuukautta sitten
  • Just like old times! haha! That feeling when you are sick of trying, dumping money and frustrated.. it´s awefull! BUT, once you solve the problem no one can stop you! Have your like guys! and cheers from Argentina!

    Fran RuizFran Ruiz2 kuukautta sitten
  • It's a Long Way to the Top, If You Wanna Rock 'n' Roll ! Kämpa på, hoppas du får EVO toppen att fungera !!

    Daniel 635 BiturboDaniel 635 Biturbo2 kuukautta sitten
  • M50 swapin aika

    jannelepijannelepi2 kuukautta sitten
    • @miksu_ pelaa nam 😍

      kalapuikkokalapuikkoUukausi sitten
    • @jannelepi volvo se pitää olla

      miksu_ pelaamiksu_ pelaaUukausi sitten
    • @kalapuikko hyi

      miksu_ pelaamiksu_ pelaaUukausi sitten
    • @kalapuikko Truck ei tiedä hyvänpäälle🤭

      jannelepijannelepiUukausi sitten
    • @SportTruck tässä pk seudulla on ainaki yks M50B25 240 volvo. Ei nää mistää ennenku kattelet takavaloja..

      kalapuikkokalapuikko2 kuukautta sitten
  • 531 kiin vaa :D kyllä silläki stututtelee

    SalonenSalonen2 kuukautta sitten
    • Museo paskaa,ei edes virtaa ei kannata

      TarnisTarnis2 kuukautta sitten
  • Samalla Motoxilla vaan :D

    BrutalBrutal2 kuukautta sitten
  • Like the man said, the cam profile of the exhaust valves has probably a to high decleration curve. Stronger springs will fix it maybe, but on the other side you get higher friction and power loss. Use another cam maybe without crazy timings, but with slower accleration. You will gain drivability, durability and you will lose almost no performance. Let your camprofile regrind.

    BangsonBangson2 kuukautta sitten
  • Eikö noihin kuppeihin oo olemassa joku keraamipinnote? Joskus oon kuullu et jenkit pinnottaa isoilla nokilla olevien Jz kupit

    aeawaawwawa Abcdefgaeawaawwawa Abcdefg2 kuukautta sitten
  • Videon kohdassa 4:45 teksti ”5 minuutin jälkeen” ja heti perään mainos ad:lta ja mainoslause ad jatkaa auton matkaa😂😂. Ei ois mainos voinu paremmin osuu kohillee😂

    lazzixlazzix2 kuukautta sitten
    • Mulla kans tuli joku vattenfallin fossiilitonta mitä lie olikaa. Fossiiliton on vika sana joka tulee tästä autosta mielee 😂

      Miro TurpeinenMiro Turpeinen2 kuukautta sitten
  • Mb monosen kanssa rakennatte jonkun mersun pannun tohon keulille, no problem :D

    OohooceeOohoocee2 kuukautta sitten
    • Hyi helwata, ei mitään saksan roinaa Volvon konehuoneeseen.

      SportTruckSportTruck2 kuukautta sitten
    • @Tumma Taneli Tansaaniasta tämä

      RonkkoRonkko2 kuukautta sitten
    • vitsi vitsinä mutta ei herranjumala museokilvissä olevaa minttikuntosta vollea pilata millää mersun moteilla yhy

      Tumma Taneli TansaaniastaTumma Taneli Tansaaniasta2 kuukautta sitten
    • Om601 ja nakuttaa menemään vaa

      RonkkoRonkko2 kuukautta sitten
    • @Tumma Taneli Tansaaniasta Vitsi vitsinä😂😂

      OohooceeOohoocee2 kuukautta sitten
  • Våga vägra 16v Bamse😂

    maxpower700maxpower7002 kuukautta sitten
    • Your sticker. 8valve stays (for now) 😂

      maxpower700maxpower7002 kuukautta sitten
  • Years and years as a Volvo enthusiast now turned full-time Volvo mechanic, I've heard of these mythical heads, and the power they produce... and the cost. I think I can do without owning one, at this juncture, just through your experience. This car has always been my favorite, I did several small-scale builds, light turbo stuff and eventually got fed up just like this. I play with boats now. :D

    Jerk of All TradesJerk of All Trades2 kuukautta sitten
  • Våga Vägra 20V

    Rasmus UutteraRasmus Uuttera2 kuukautta sitten
  • F

    Pavel ShevchukPavel Shevchuk2 kuukautta sitten
  • Have you considered using oil with zddp I know that’s what they use for classic flat tappet engines in the us.

    Fan119Fan1192 kuukautta sitten
    • Ääni kanssa tälle, mutta tuskin sinkkilisäaine yksistään poistaa ongelmaa täysin jos seetit painuvat kansiin.. Saattaisi tietysti pidentää kuppein kestoa jonkun verran. Synteettisissä öljyissä etenkin on nykyään huonosti kulumiselta suojaavia aineita kun sinkistä on luovuttu.

      SportTruckSportTruck2 kuukautta sitten
    • Like Mobil Delvac MX 15w40? Cheap as dirt and works even with motorcycles :D

      eamh2002eamh20022 kuukautta sitten
  • Lapiollinen hiekkaa turboon ja eteenpäin terveisin moottoripuolelta

    Jrppe MartiJrppe Marti2 kuukautta sitten
  • Eli moniventtiili kone seuraavaksi?

    NikoNiko2 kuukautta sitten
    • Eli b234

      RantanenRantanen2 kuukautta sitten
  • Fucking hell man im sorry

    Vinnie CrossVinnie Cross2 kuukautta sitten
  • Rohkeeta jättää puhelinnumero näkyviin

    Eemeli EteläEemeli Etelä2 kuukautta sitten
    • @Weird Beard Garage en o selvästikkään tarkempi kaveri

      Eemeli EteläEemeli Etelä2 kuukautta sitten
    • Tarkempi kaveri huomaa kännykän ruudulta puhelun jälkeisen nettisivun josta löytyy täsmälleen sama numero. Ei vois paljoa parempi mainos olla tommonen puhelu.

      Weird Beard GarageWeird Beard Garage2 kuukautta sitten
  • B19A takaisin ja kovaa ajoa.

    Anuskasv0Anuskasv02 kuukautta sitten
  • 531🇫🇮🤗🇸🇪

    ruggugglanruggugglan2 kuukautta sitten
    • Or 16v (i know the sticker on the back windows indicates he doesnt wanna go that way)

      calvintibia001calvintibia0012 kuukautta sitten
    • But that's what he's saying, to get a 531 instead ;)

      shinedownchannelshinedownchannel2 kuukautta sitten
    • @shinedownchannel yeah I know but bamse has Evo head not 531

      ZeduuZeduu2 kuukautta sitten
    • It's one of the best original cylinderheads for the b230. The serial number ends with 531.

      shinedownchannelshinedownchannel2 kuukautta sitten
    • ????

      ZeduuZeduu2 kuukautta sitten
  • kämpa på, ge inte upp!.

    alexander hedblomalexander hedblom2 kuukautta sitten
  • Millon dynoon

    Rantom ÄiäRantom Äiä2 kuukautta sitten
  • Harvinaisen hieno mies puhelimen päässä. Ihmisenä sekä etenkin ammattilaisena.

    • MaPa •• MaPa •2 kuukautta sitten
  • Legendaarinen "Bamsen Volvo palaa taas" :D

    • MaPa •• MaPa •2 kuukautta sitten
    • Tässä nimenomaan tarkoitettiin palamista

      • MaPa •• MaPa •2 kuukautta sitten
    • suomenkieli on kyä hauska et palaako se vai palaako se? :D

      DeWorDeRDeWorDeR2 kuukautta sitten
    • Nimenomaan palaa :P

      GzimmiGzimmi2 kuukautta sitten
  • Täähän on ihan mahtava kaveri luurin päässä. Tollasia ammattimiehiä maailma kaipaa. Tietoo ja empatiaa. Iso peukku oli kuka hyvänsä.

    Antti HuttulaAntti Huttula2 kuukautta sitten
    • Ensimmäinen lause ja tunnistin heti, polttohan se sielä

      Jussi HastJussi HastUukausi sitten
    • Ranacolla osataan!

      eiccaweiccaw2 kuukautta sitten
  • olisko pakopuolen venajouset liian pehmeet. venat aukee hallitsemattomasti ja iskeytyy sitte paininkuppien kans nokkaakselia vasten. yhessä toisessa moottorissa oli tämöstä ominausuutta.

    pajakuokkala racingteampajakuokkala racingteam2 kuukautta sitten
    • Niin ja tästä kokemusta kovilla nostajilla omasta jo paukahtaneesta moottorista, 316 asteisella nokalla. Kun oltiin ajettu se 2tkm ja katsottiin nokkaa niin esim. ramppien reunoissa kulumaa joko molemmissa tai vain toisessa ja sama lakipisteen osalta, toki kannessa oli vain 3 laakeripukkia. Kuluma ei ollu tasaista joten tästä syystä päättelin et voisi hydraulissa näkyä juurikin tuollaisena tähtenä se kuvio.

      Random IT videosRandom IT videos2 kuukautta sitten
    • Mää veikkaisin et jos uus nokka ja paininkupit niin nokkien laet ei oo linjassa paininkuppien kanssa -> ottaa toispuoleisesti nokan lakiosa kiinni kuppii ja ajais sellaista tähteä siihen, varsinkin jos nokan toinen reuna pyöräyttää sitä kuppia sopivasti pesässä. Kylhän tollanen nokka antaa mikroja periksi helposti kirratessa + jos kannen runkolinja ei oo 100% suorassa paininkuppien tasojen kanssa niin hyvinkin mahdollista. Kilometrejä kun tulee lisää niin pitäisi kuvioksi tulla ympyrä.

      Random IT videosRandom IT videos2 kuukautta sitten
  • Jos hajoo niin sit hajoo sit vaan 5 kone kiinni, tats it 👏

    robaaa 669robaaa 6692 kuukautta sitten
    • Bamse ei vaihda mihkää homo whiteblockkii

      RantanenRantanen2 kuukautta sitten
    • Darttonin sleevet sisään ja 8-900hp tehoa :D Ei vaan, kunnon kansi tuon hifirallikannen tilalle :) Kunnon hyvät vanhan kunnon ajan roller rockerit sinne eikä mitään kuukautiskuppeja

      eamh2002eamh20022 kuukautta sitten
    • kutos;)

      UPI :DUPI :D2 kuukautta sitten
  • Oh no... :(

    RDS AlphardRDS Alphard2 kuukautta sitten
  • 1 000 katsoja ylpeesti😂

    Juuso HämäläinenJuuso Hämäläinen2 kuukautta sitten
  • Vaikeuksien kautta voittoon!

    JoniKJoniK2 kuukautta sitten
    • Böö

      miksu_ pelaamiksu_ pelaaUukausi sitten
  • sääli on sairautta, vetoja vaan!

    ShiaxzShiaxz2 kuukautta sitten
  • This is what we want to see, some wood repair, like the old times. Sry for the engine bruh, stay strong

    ConsultingConsulting2 kuukautta sitten
  • 531 kii

    T hT h2 kuukautta sitten
    • @Tarnis kyllä

      Turboahdettu MersuTurboahdettu Mersu2 kuukautta sitten
    • Ai puuttuva teho korvataan mustalla savulla?

      TarnisTarnis2 kuukautta sitten
    • Om606

      Turboahdettu MersuTurboahdettu Mersu2 kuukautta sitten
    • Museo paskaa,ei virtaa edes

      TarnisTarnis2 kuukautta sitten
  • beat the notification \o/

    Legotruck82Legotruck822 kuukautta sitten
  • Böö

    miksu_ pelaamiksu_ pelaa2 kuukautta sitten
  • Moi eetzi

    TorstiiTorstii2 kuukautta sitten
    • @Eetzi Productions Oon kakkalla.

      kahvibuu500kahvibuu5002 kuukautta sitten
    • moi

      Eetzi ProductionsEetzi Productions2 kuukautta sitten
FIworld